El 20 de mayo, el parlamento alemán, el Bundestag, aprobó el proyecto de ley de conducción autónoma que pretende regular los requisitos técnicos para la construcción, condición y equipamiento de los vehículos de motor con funciones de conducción autónoma y procedimientos para la emisión de una licencia de operación para vehículos con funciones de conducción independientes por parte de la Autoridad Federal de Transporte de Motor (KBA).
Marco legal para la conducción autónoma
Según el Gobierno Federal, se deben tomar más medidas para que estos vehículos autónomos entren en funcionamiento regular, de modo que se pueda aprovechar el potencial de estas tecnologías y la sociedad pueda beneficiarse de ellas. La nueva regulación permitiría el uso de la conducción autónoma en diversas áreas de la movilidad: para el transporte público de viajeros en trayectos urbanos; para viajes de negocios o autobuses para empleados y para reparto de mercancías. Podría servir para realizar viajes entre centros de suministros médicos o para desplazar ancianos desde sus hogares a los centros de la tercera edad.